Venir au Sénégal depuis l’Europe par la route en une semaine, c’est possible ! Autrefois considéré comme une grande et longue aventure, c’est aujourd’hui une magnifique promenade réalisable avec n’importe quelle voiture berline, camping-car ou moto.
Rejoindre le Sénégal par la route est un voyage à faire seul ou en famille qui, contrairement aux idées reçues, ne représente pas de véritable danger.
Le sud de la France est à moins de 5 000 km du Dakar. Question budget, vous pouvez rejoindre le pays de la Téranga à partir de 800 € en mode « Objectif Sénégal ».
Si vous avez huit jours, c’est bien, six jours, c’est possible aussi, et quatre ou cinq jours, un record, mais réalisable à deux conducteurs !
2 000 km de côte au Maroc
Formalités pour le Sénégal
Seul un passeport en cours de validité est désormais demandé pour entrer au Sénégal.
Une loi sénégalaise interdit l’immatriculation des véhicules de plus de dix ans : si vous comptez immatriculer un véhicule au Sénégal en 2025, il devra donc avoir été mis en circulation à partir de 2015.
Il est impératif de le prendre en ligne quelques jours avant le passage de la frontière où il n’est plus délivré. Le prix est toujours de 55 € pour les Européens. Demande en ligne ici : https://anrpts.gov.mr/fr/visa/requestvisa
Si le requérant rencontre des difficultés, il peut s’adresser directement à l’Agence nationale du registre des populations et des titres sécurisés (ANRPTS) via l’adresse email suivant : contactanrpts.gov.mr ou par WhatsApp au numéro : 0022226408467
Prenez le temps au Maroc !
Si vous avez 8 à 10 jours devant vous pour rejoindre l’Afrique subsaharienne, vous pouvez également le faire en mode ’’Voyage découverte’’.
Le Maroc est un superbe pays à traverser, voici plusieurs idées d’itinéraires, en camping-car, en voiture et bien sûr à moto.
Embarquez depuis Algésiras au sud de l’Espagne en ferry pour Mellila, nommée Ceuta, puis faites route pour Chef Chaouen, la ville bleue du Riff, profitez-en pour rejoindre Fès, ce sont des routes de montagnes et le paysage et magnifique. Vous pourrez à partir de là rejoindre Marrakech via Casablanca. Si vous avez un ou deux jours de plus, à partir de la ville impériale, profitez-en pour visiter Ouarzazate et les gorges du Dadès.
Si vous êtes pressé
Arrivé à Algésiras, prendre le ferry pour Tanger, 1 h 30 de trajet, départ environ toutes les heures. Attendez-vous à une fouille complète de votre véhicule, soit au minimum une heure pour les formalités de sortie du port. Puis un trajet de 800 km d’autoroute via Rabat, Casablanca et Marrakech.
Entre Tanger et Casablanca, sur près de 350 km, vous comprendrez pourquoi le Maroc fait partie des pays les plus modernes du continent. Entre urbanisme croissant, champs agricoles et sites industriels, c’est une traversée enrichissante. De Casablanca à Agadir, le désert et le monde rural commencent,
Si vous en avez l’occasion, faites une halte à Marrakech. Bien que ville très touristique, la visite de son incontournable médina de 700 ha vous transportera dans un autre temps. C’est l’occasion de loger dans un ryad, vous en trouverez à partir de 20 € la nuit.
Paysage marocain du Rif
Conseils pratiques
Compte tenu du grand nombre de contrôles durant le voyage, préparez des fiches (une trentaine) sur lesquelles vous indiquez les informations indispensables vous concernant et concernant votre véhicule : nom, prénom, date de naissance, nationalité, adresse, numéro, date et lieu de délivrance du passeport, noms du père et de la mère, type de véhicule, numéro d’immatriculation, numéro de châssis. Vous serez tranquille ensuite et n’aurez pas à le faire à la main une multitude de fois.
La sortie d’Agadir
Cap au Sud
À partir d’Agadir, il n’y a qu’une route, celle du Sud pour rejoindre Bir Gandouz, la frontière mauritanienne. Vous aurez 1 910 km d’une route alternant petite route à route deux fois deux voies. Cet axe est en perpétuel agrandissement, ce qui améliore grandement le confort de conduite.
La distance entre les villes augmente, mais vous resterez vigilant, un radar peut en cacher un autre. Les contraventions coûtent entre 15 et 45 €.
La route 2 x 2 voies entre Agadir et Laayoune
À partir de la ville de Tan-Tan, le carburant est détaxé, il vous coûtera entre 1,10 et 1,30 € le litre. Tan-Tan plage est un petit port de pêche très agréable, à 330 km au sud d’Agadir. Vous y trouverez quelques petits hôtels de première catégorie et un camping au bord de l’océan. Plus au sud, Laayoune est une très belle ville qui apparaît au milieu du désert. Vous y trouverez tout ce que peut proposer une ville moderne.
Arrivée à Layoune
Sur toute cette partie de ce que l’on appelait le Sahara occidental, vous serez totalement dépaysé. On trouve dans chaque ville traversée restaurants, hôtels, et banques avec distributeurs de billets.
La traversée de la Mauritanie
La frontière Maroc-Mauritanie est la plus longue à franchir. Comme elle est située au milieu de nulle part, il est conseillé de dormir environ 100 km avant dans l’un des rares villages pour y arriver tôt et en forme.
Frontière Maroc-Mauritanie
Prévoyez plusieurs heures pour chacun des deux postes Maroc et Mauritanie, soit la journée entière.
La frontière ouvre à 8 h du matin : comptez entre 3 et 5 heures pour sortir du Maroc et entrer en Mauritanie. Assurez-vous d’avoir déjà votre visa, le passe-avant pour le véhicule (10 €), et il faut compter entre 10 et 15 € pour l’assurance mauritanienne pour une semaine. Il est conseillé de prendre un facilitateur qui vous coûtera entre 10 et 20 € et vous évitera des négociations interminables.
En route vers Nouakchott
Passé la frontière, vous roulez 470 km pour rejoindre Nouakchott, la capitale mauritanienne. La route est moins bonne, mais praticable. Comptez six heures de route.
207 un sacré numéro en Mauritanie
Nouvel itinéraire par le nord-est de la Mauritanie
Il existe une deuxième porte d’entrée par la route : un nouveau poste frontière doit être ouvert en 2025 à l’est de Laâyoune reliant Es-Smara au Maroc à Bir Moghrein (Fort Trinquet) au nord de la Mauritanie, ce qui vous permettra de visiter les sites emblématiques de Chinguetti, Atar et les gorges de l’Adrar. Se renseigner avant sur le passage de la frontière entre le Maroc et la Mauritanie et sur l’état des routes.
La Mauritanie n’est pas vraiment le pays le plus accueillant, mais son désert et ses paysages restent parmi les plus beaux du monde et sa culture est unique.
Nouvelle route
En Mauritanie, le paysage change, les gens et la rigueur également, les dunes remplacent le désert de rocaille du sud marocain. Attention, à l’entrée de Nouakchott, il y a souvent des radars. Se loger à Nouakchott n’est pas très bon marché, mais le Sénégal n’est plus qu’à une journée.
Le lendemain, il vous restera entre 270 et 300 km pour atteindre Saint-Louis, en fonction du poste frontière que vous choisirez. Nous vous conseillons celui du barrage de Diama, petit poste frontière, bien plus agréable et simple à traverser que Rosso.
Depuis Diama, les derniers 40 km se font sur une piste (digue) difficile à pratiquer, mais vous aurez le bonheur de traverser le parc national du Diawling, un lieu protégé situé dans le bas-delta du fleuve Sénégal. (attention, très compliquée, voire impraticable du mois d’août à novembre)
L’arrivée au Sénégal
Si vous comptez dédouaner votre véhicule, vous pourrez bénéficier d’un passe-avant vous permettant de rouler entre 4 et 8 jours (à négocier) au poste de douane de Rosso ou Diama. Vous devrez à terme voir avec un transitaire pour dédouaner le véhicule : comptez 50 % de sa valeur Argus et à partir de 150 € pour l’immatriculation.
Arrivée à Saint-Louis du Sénégal
En résumé...
Comment dédouaner son véhicule au Sénégal ?
Seul un passeport en cours de validité est désormais demandé pour entrer au Sénégal.
Rentrer en Europe depuis l’Afrique par la route avec votre véhicule
En 2025, de nombreuses capitales d’Afrique de l’Ouest sont reliées par des axes routiers, facilitant le voyage vers l’Europe. Il est désormais assez accessible de rejoindre l’Europe depuis des villes comme Dakar, Bamako, Ouagadougou ou même Abidjan.
Pour effectuer ce voyage, que ce soit pour un retour en Europe ou pour s’y rendre temporairement, les routes sont adaptées à divers types de véhicules. La clé de la réussite de cette aventure réside dans une bonne préparation et dans le temps que vous êtes prêt à y consacrer.
Une fois arrivé à Tanger, point d’entrée vers l’Europe, il est impératif d’être en possession d’un visa correspondant à votre passeport. Vous devrez également être en mesure de justifier d’un domicile situé hors d’Europe.
Pour le véhicule
La convention de Vienne sur la circulation routière, ratifiée par la France en 1968, permet la circulation internationale en France des véhicules immatriculés dans un État étranger. Cependant, il y a des conditions à respecter : le véhicule doit être détenu par des personnes physiques ou morales ayant leur résidence normale hors de France et la durée de circulation en France est limitée à une année sans interruption.
Au-delà de cette période, le véhicule doit être ré-immatriculé en France. Pour plus de renseignements cliquez ici
Bonjour à tous , je pars le 25 octobre de Paris en Dacia Logan,destination Sénégal et j’espère être à la frontière Mauritanienne vendredi soir 31 octobre 2014 ou samedi 1 er Novembre je recherche des personnes véhiculées intéressées pour rouler en convoie ( contactez moi par mail phyleassyahoo.fr ou tél 0652663991) pour en discuter merci a bientôt Phyl
ATTENTION barrage diama fermé !!!! rosso obligatoire je viens de passer lundi dernier le 13/10/2014 .... dur dur un pass avant avec un timbre a 2500 et on te reclame 15000 cfa faut refusé de payer !!! courage avec madame THIAM au pass avant !!!
Bonjour Richmat, Diama est fermé pour combien de temps ? c’est à cause de la saison des pluies ou c’est pour une autre cause ? Je compte quitter Paris dimanche 19 octobre et je comptais passer par Diama mais là, avec cette nouvelle, je me demande même si je vais y aller finalement. Comment ça s’est passé les formalité à Rosso ? toujours la galère et le racket ?
Nous venons de faire le trajet Maroc-Sénégal.
Nous somme arrivé bien fatigué.
Nous sommes parti le samedi vers 20h d’Agadir, nous avons rouler toute la nuit, nous nous sommes arrêter 2x 1h pour manger et surtout ce reposer, nous avons fait la route a 2 voitures mais nous avons rouler tout seul dans chaque voiture, ce qui on peut le dire a été très fatiguant... Nous sommes arriver a la frontière Maroc-Mauritanie coté Maroc a 16h30 le temps de faire les démarche de douane, passeport,... reparti a 19h15.
Il y a 1h de décalage avec la Mauritanie donc arrivée a 18h45 en Mauritanie et oui il a fallu 1/2h pour traversée les quelques km qui sépare les 2 frontières le sable a eu raison de ma voiture et je suis restée enfoncée dedans mais comme tout est bien organiser les jeunes hommes sont vite venu a mon secours... Moyennent payement bien-sur...
Bien sur après avoir traversé ce dessert nous sommes arrivé a la frontière qui était fermée. Nous voilà obligée de passer la nuit dans la voiture avec 3 enfants, heureusement on avait prit du stock de nourriture et nous avions une cocotte minute il nous restait plus qu’a trouver du gaz et hop on sais fait des patte au ravioli... Une nuit de plus dans la voiture mais cette fois sans rouler on peut se reposer un peu... Nous sommes reparti de de la frontière à 13h21 34°c et 1560km au compteur. Vive les visas ou les personnes qui les délivres ne sont jamais a l’heure. Il faut être patient parfois.
Bon après voilà la Mauritanie, personnes sur la route mais attention au contrôle de police ou il faut leur donner des fiche avec tout les renseignement présent sur les passeports mais aussi les renseignements de la voiture. Arrivez a la capital (pas évident de savoir qu’il s’agit de la capital) pas de panneaux il faut demander sa route. Yes quelques centaine de kilomètre plus loin le bac et la de nouveau fermer il était 21h30. On a passer la nuit a l’hôtel mais bon pas le grand luxe mais déjà un lit chose que je n’avait pas vu depuis plus de 48h alors même pas envie de diner et portant le diner était dans la chambre l’odeur me disait mange mais la fatigue était plus forte que la faim.
Redémarrage de l’hôtel a 8h du matin traversée du fleuve mais la encore un problème de visas on est reparti a 16h12 de la frontière. Nous sommes arrivé a Dakar a 2h du matin. Attention quand vous passer la frontière du Sénégal il faut déclarer tout ces bagages même si il s’agit d’affaire personnel aussi non il y a 5-6 contrôles de douanes et il font vider tout la voiture pour vérifier le contenu.
Voilà nous sommes bien arriver a dakar.
Bonjour,
En décembre, je ferai le voyage de France au Bénin. Les difficultés d’entrée au Sénégal (visa et âge de la voiture) m’incitent à éviter ce pays et de passer directement de Mauritanie au Mali.
Quelle est la meilleure route pour ce trajet. Merci
je souhaiterais faire le trajet en convoi avec vous car je ne l’ai jamais effectué. Je suis sur le point d’acheter un véhicule que je voudrais conduire jsuq’à saly (Mbour-sénégal) et le revendre là-bas. Je partirai le 14 décembre 2014.
Merci de me contacter par téléphone ou par mail.
Vous souhaitant bonne réception
Précision,
Dans le premier paragraphe, je demande la meilleure route pour ce trajet. Il s’agit du trajet pour aller de Mauritanie au Mali ... sans passer par le Sénégal. Le reste, je connais. Merci pour vos réponses jcvaucherhotmail.ch
bonjour je suis francais d origine malien jai 34ans je vie a paris je fait exort de voiture vers le sengal ou le mali. si des personne qui souhaite expedier leur voiture par la route jai deja effectuer le trajet par la route contacter moi 0663669179 ou 0658703648 cordialement.
Bonjour les transsahariens,
Je viens de faire récemment (au mois de juillet) le parcours Paris Dakar par la route ( 5200 km) au compteur, d’Epinay-sur-Seine à Thiès et je voudrais apporter quelques précisions sur le trajet. Il est vrai qu’il n’est plus nécessaire de refaire une carte grise à son nom pour un véhicule que l’on vient d’acheter. Par contre, il faut aller à la préfecture avec l’acte de vente et leur dire que le véhicule est destiné pour l’export. Ils vont te délivrer un certificat d’authenticité qui stipule que le véhicule est à vous et c’est ce document que l’on présente à la douane marocaine. Sans ce document, la douane marocaine ne vous laissera pas passer.
Concernant la route, de Tanger à Agadir, une autoroute de 800 km vous attend en passant par Marrakech. La route est bonne et il y a des stations partout. Par contre, à partir d’Agadir, fini l’autoroute. On prend une route secondaire qui est assez correcte mais pas assez large. Attention aux camions qui viennent d’en face et qui risquent de te pousser hors de la route. Et surtout attention aux gendarmes et policiers marocains qui ne cherchent que la petite bête pour te soutirer des sous. En effet, c’est à partir de Guelmim que commence le racket. Il faut respecter les limitations de vitesse et surtout vérifier l’état de vos feux. Avec les secousses, les feux de stop on tendance à griller, alors je vous conseille de vérifier vos feux à chaque arrêt.
Mais le vrai racket du côté marocain est à la frontière à Guerguerrat. Là, les douaniers marocains te réclament carrément des sous pour inspecter ta voiture, sinon tu ne bouges pas et tu restes sur la file. J’ai perdu 6h à la frontière pour avoir refusé de leur filer des sous. Après les galères de la frontière marocaine, bienvenue à la frontière mauritanienne où galère et tracasseries riment avec normalité. A croire que les autorités mauritaniennes n’ont aucun sens de la justice et de la morale. Et quand je pense que c’est une république islamique, j’ai envie de m’étrangler de honte. C’est vraiment la foire d’empoigne dans cette frontière. Il faut même payer pour te faire viser le passeport. Après les formalités, on prend la route direction Nouakchott et là encore, le racket, encore du racket et toujours du racket. Les gendarmes, les policiers et les douaniers mauritaniens cherchent tous à te prendre des sous et il faut être patient et tenir bon pour s’en sortir. La route est bonne sauf une quarantaine de km qui est en travaux et où on est obligé de passer sur une piste latérite infernale. On n’y peut pas dépasser les 40 km à l’heure. De Nouakchott à l’entrée de la piste de Diama, la route est mauvaise avec des nids d’autruche partout et là encore, que du 40 km à l’heure. A Diama, c’est une piste un peu dure, assez dangereux pour un petit véhicule mais c’est mieux que Rosso. Les formalités douanières sont beaucoup plus simples et plus rapides et les autorités sont plus zens que celles de Rosso. Du côté sénégalais les formalités sont aussi assez simples et moins contraignante et il y a peu de monde. Il y a même un représentant d’une compagnie d’assurance qui te prend 20 euros pour un mois d’assurance.
De diama à Saint louis, on a une vingtaine de km sur une bonne route mais attention au phacochères. Au Sénégal, comme par hasard, je n’ai pas été arrêté cette fois ci ni par les policiers, ni par les douaniers ni par les gendarmes jusqu’à Thiès. Peut-être que c’est dû aux préparatifs de la korité car je suis passé labas la veille de la fête. De Saint-Louis à Thiès, la route est bonne sauf qu’il y a beaucoup de dos d’éléphants, ce qui gâche carrément la conduite.
Bon courage à tous et bonne route et surtout ne vous découragez pas, à part ces petites tracasseries, le trajet par la route est très riche d’enseignements sur la nature humaine et la traversée du désert est sublime.
bonjour merci de toutes ces informations, intéressantes, utiles mais un peu inquiétantes. peux tu nous dire combien (si ce n’est pas indiscret) tu as du sortir au total pour satisfaire l’appétit de tes différents raquetteurs et si tu as des conseils a donner sur la manière de répondre et la conduite a tenir
Bonjour Philippe,
Concernant le racket, les marocains ne sont pas gourmands et ils demandent plus aux africains qu’aux européens. J’en ai eu la preuve en voyageant avec des européens à qui on ne demandait quasiment rien alors que moi, à chaque fois qu’ils prenaient mon passeport et voyaient que j’étais sénégalais, ils me demandaient un petit cadeau de « bienvenue » mais gentillement et selon le comportement du gars, soit je filais 20 dirhams (2 euros), soit je ne donnais rien. Et je précise que les demandes de cadeaux en ce qui me concerne ont commencé à partir de Guelmim, en plein Sahara. A la frontière à Guerguerrat, il y avait une queue énorme avec une longue file d’attente. Donc ils faisaient traverser au plus vite ceux qui leur donnaient le fameux « cadeau ». Mais à ma connaissance, les européens que j’ai rencontrés n’étaient généralement pas concernés par cette pratique un peu honteuse. Par contre, à la moindre infraction comme l’excès de vitesse, on faisait payer tout le monde, africains et européens compris. En Mauritanie, on emmerdait tout le monde, on nous faisait patienter sous la chaleur histoire de nous fatiguer un peu pour qu’on leur balance le petit cadeau et là, il faut garder son calme et leur montrer qu’on n’est pas pressé. Et en moins de 2 heures, on peut finir toutes tes formalités sans donner un rond. Un joli sourire et un peu de fermeté feront l’affaire. Avant de sortir de la frontière, j’ai fait la monnaie de 10.000 ougiyas en billets de mille. Et quand j’ai repris la route pour Nouakchott, j’ai arrosé les postes de gendarmerie, de douanes et de police avec ça, 1000 ougiyas par poste ( environs 2 euros 30). Je précise aussi que sur certains postes, on ne te réclamait rien, comme quoi tous les gendarmes ne sont pas pourris.
Le seul conseil que je peux te donner à partir de mon expérience, c’est d’abord de t’arrêter au panneau stop devant tous les postes de contrôle même si le poste est libre et attendre patiemment que le gendarme te fasse signe d’avancer et ceci est valable au Maroc comme en Mauritanie. Ensuite si on te demande des cadeaux, soit tu donnes si tu veux (pas plus de 20 dirhams) ou soit tu refuses gentillement avec le sourire. Enfin, dans les postes frontières, il faut être patient et leur montrer que tu as tout ton temps. Et crois moi, ils vont finir par te lâcher. En Mauritanie, avec les gendarmes, si tu ne veux pas qu’ils te fassent perdre du temps, tu peux leur filer 1000 ougiyas. Sur une quinzaine de poste jusqu’à la frontière sénégalaise, ça te fait 15000 ougiyas, environ 35 euros. Mais en dehors de ces tracasseries, la route est géniale.
Bon courage et bonne route.
Bonjour Kaly,
Pour ma part, j’ai dépensé environ 800 euros ( péages, carburant, nourriture, hôtel, et bakchichs). Mais bon, cela dépend des voitures, des périodes pour prendre le bac à Algéciras et des PV que l’on prend sur tout le trajet. Il y en a qui économisent sur l’hébergement et qui préfèrent dormir dans leur voitures dans les stations service, mais moi, j’ai préféré payé 20 euros et dormir sur bon lit avec la clim.
Merci pour ces précieuses informations, compte tenu du climat d’insécurité que l’on nous fait subir pensez vous que l’insécurité est accrue pour ce voyage. Y a t-il des convois a ton la possibilité de suivre les militaire ou la police ??? merci à tous
Phyl 24 septembre 2014
Bonjour Philippe,
Franchement, la route est très sécurisée. Il y a des contrôles partout, du Maroc en Mauritanie. Au Sénégal, il n y a aucune crainte. Les convois ? ça ne se fait plus à ma connaissance. Par contre, tu peux dormir devant les postes de contrôle. Tu comptes partir quand ?
Attention on ne peut plus vendre les voiture de plus de 5 ans en MAURITANIE. Quand vous voyez STOP contrôle gendarmerie, et les gendarmes plus loin, ARRETEZ VOUS là où il y a le STOP et ATTENDEZ qu’ils vous fassent signe de venir, sinon, NE BOUGER pas du stop.MAROC et MAURITANIE. Si vous passez vous êtes pris au piège obligez de donner de l’argent
bonjour j’aimerais faire ce voyage en route de l’espagne en cote d’ivoire je veux plus d’info sur le visa maroc et mauritanie plus les documents du vehicule demande au cour du voyage j’ai un passeport ivoirien et irlandais, merci.
bonjour a tout les amis africain ,je compte me rendre au senegal et je voudrait savoir ci cest possible de vendre mon vehicule ,car je souhaite revenir en avion ,ma question ,jai un sprinter mercedes 208 de 1999 avec les papier conforme ; ; je peut le vendre ou pas , d’autre part je cherche des passager pour depart paris vi bordeaux tanger agadir tan tan faible parcticapation a discuter d’esprit je suis cool ouvert voila ci quelqun peut me repondre salutation hassan aubervillier
Bonjour
Je compte partir a Bamako le 11 aout 2014 inch’allah de valence (FRANCE) j’aimerais savoir si quelqu’un part a cette là pour faire la route ensemble.
Je suis joignable au 06 61 90 50 85
13 octobre 2014 à 22:46, par fourcade philippe
Bonjour à tous , je pars le 25 octobre de Paris en Dacia Logan,destination Sénégal et j’espère être à la frontière Mauritanienne vendredi soir 31 octobre 2014 ou samedi 1 er Novembre je recherche des personnes véhiculées intéressées pour rouler en convoie ( contactez moi par mail phyleass yahoo.fr ou tél 0652663991) pour en discuter merci a bientôt Phyl
16 octobre 2014 à 13:24, par richmat
ATTENTION barrage diama fermé !!!! rosso obligatoire je viens de passer lundi dernier le 13/10/2014 .... dur dur un pass avant avec un timbre a 2500 et on te reclame 15000 cfa faut refusé de payer !!! courage avec madame THIAM au pass avant !!!
17 octobre 2014 à 15:27, par Ardo
Bonjour Richmat, Diama est fermé pour combien de temps ? c’est à cause de la saison des pluies ou c’est pour une autre cause ? Je compte quitter Paris dimanche 19 octobre et je comptais passer par Diama mais là, avec cette nouvelle, je me demande même si je vais y aller finalement. Comment ça s’est passé les formalité à Rosso ? toujours la galère et le racket ?
Répondre
8 octobre 2014 à 14:56, par Ardo
Bonjour les transsahariens, je repars au Sénégal le 19 octobre. Si quelqu’un est intéressé par une place.....
Je suis joignable à ardojeeri yahoo.fr
Répondre
23 septembre 2014 à 14:41, par Anne
Bonjour a tous,
Nous venons de faire le trajet Maroc-Sénégal.
Nous somme arrivé bien fatigué.
Nous sommes parti le samedi vers 20h d’Agadir, nous avons rouler toute la nuit, nous nous sommes arrêter 2x 1h pour manger et surtout ce reposer, nous avons fait la route a 2 voitures mais nous avons rouler tout seul dans chaque voiture, ce qui on peut le dire a été très fatiguant... Nous sommes arriver a la frontière Maroc-Mauritanie coté Maroc a 16h30 le temps de faire les démarche de douane, passeport,... reparti a 19h15.
Il y a 1h de décalage avec la Mauritanie donc arrivée a 18h45 en Mauritanie et oui il a fallu 1/2h pour traversée les quelques km qui sépare les 2 frontières le sable a eu raison de ma voiture et je suis restée enfoncée dedans mais comme tout est bien organiser les jeunes hommes sont vite venu a mon secours... Moyennent payement bien-sur...
Bien sur après avoir traversé ce dessert nous sommes arrivé a la frontière qui était fermée. Nous voilà obligée de passer la nuit dans la voiture avec 3 enfants, heureusement on avait prit du stock de nourriture et nous avions une cocotte minute il nous restait plus qu’a trouver du gaz et hop on sais fait des patte au ravioli... Une nuit de plus dans la voiture mais cette fois sans rouler on peut se reposer un peu... Nous sommes reparti de de la frontière à 13h21 34°c et 1560km au compteur. Vive les visas ou les personnes qui les délivres ne sont jamais a l’heure. Il faut être patient parfois.
Bon après voilà la Mauritanie, personnes sur la route mais attention au contrôle de police ou il faut leur donner des fiche avec tout les renseignement présent sur les passeports mais aussi les renseignements de la voiture. Arrivez a la capital (pas évident de savoir qu’il s’agit de la capital) pas de panneaux il faut demander sa route. Yes quelques centaine de kilomètre plus loin le bac et la de nouveau fermer il était 21h30. On a passer la nuit a l’hôtel mais bon pas le grand luxe mais déjà un lit chose que je n’avait pas vu depuis plus de 48h alors même pas envie de diner et portant le diner était dans la chambre l’odeur me disait mange mais la fatigue était plus forte que la faim.
Redémarrage de l’hôtel a 8h du matin traversée du fleuve mais la encore un problème de visas on est reparti a 16h12 de la frontière. Nous sommes arrivé a Dakar a 2h du matin. Attention quand vous passer la frontière du Sénégal il faut déclarer tout ces bagages même si il s’agit d’affaire personnel aussi non il y a 5-6 contrôles de douanes et il font vider tout la voiture pour vérifier le contenu.
Voilà nous sommes bien arriver a dakar.
27 septembre 2014 à 19:15, par Ardo
Merci Anne pour avoir partagé ton expérience. Est-ce que les travaux sur la route Nouadhibou-Nouakchott ont pris fin ?
6 octobre 2014 à 14:18, par amad
Bonjour
Je voulais savoir si il est obligatoire de faire une mutation de carte grise pour le Sénégal
16 octobre 2014 à 00:25, par oumar sarr
oui c possible contacter moi au +00221777595143
Répondre
13 septembre 2014 à 15:46, par Jean-Claude
Bonjour,
En décembre, je ferai le voyage de France au Bénin. Les difficultés d’entrée au Sénégal (visa et âge de la voiture) m’incitent à éviter ce pays et de passer directement de Mauritanie au Mali.
Quelle est la meilleure route pour ce trajet. Merci
21 septembre 2014 à 14:00, par augnam
Bonjour,
je souhaiterais faire le trajet en convoi avec vous car je ne l’ai jamais effectué. Je suis sur le point d’acheter un véhicule que je voudrais conduire jsuq’à saly (Mbour-sénégal) et le revendre là-bas. Je partirai le 14 décembre 2014.
Merci de me contacter par téléphone ou par mail.
Vous souhaitant bonne réception
Cordialement
0695195110 et amanattane outlook.fr
10 octobre 2014 à 16:49, par Jean-Claude
Précision,
Dans le premier paragraphe, je demande la meilleure route pour ce trajet. Il s’agit du trajet pour aller de Mauritanie au Mali ... sans passer par le Sénégal. Le reste, je connais. Merci pour vos réponses jcvaucher hotmail.ch
18 octobre 2014 à 14:42, par Jestin
Bonjour
je suis résident a tiznit Maroc j’ai mon 4x4 defender ton voyage sur cotonou m’interesse pouvons nous partir ensemble de chez moi ?
François
Répondre
9 septembre 2014 à 12:06, par bathily
bonjour je suis francais d origine malien jai 34ans je vie a paris je fait exort de voiture vers le sengal ou le mali. si des personne qui souhaite expedier leur voiture par la route jai deja effectuer le trajet par la route contacter moi 0663669179 ou 0658703648 cordialement.
Répondre
5 septembre 2014 à 16:33, par Ardo
Bonjour les transsahariens,
Je viens de faire récemment (au mois de juillet) le parcours Paris Dakar par la route ( 5200 km) au compteur, d’Epinay-sur-Seine à Thiès et je voudrais apporter quelques précisions sur le trajet. Il est vrai qu’il n’est plus nécessaire de refaire une carte grise à son nom pour un véhicule que l’on vient d’acheter. Par contre, il faut aller à la préfecture avec l’acte de vente et leur dire que le véhicule est destiné pour l’export. Ils vont te délivrer un certificat d’authenticité qui stipule que le véhicule est à vous et c’est ce document que l’on présente à la douane marocaine. Sans ce document, la douane marocaine ne vous laissera pas passer.
Concernant la route, de Tanger à Agadir, une autoroute de 800 km vous attend en passant par Marrakech. La route est bonne et il y a des stations partout. Par contre, à partir d’Agadir, fini l’autoroute. On prend une route secondaire qui est assez correcte mais pas assez large. Attention aux camions qui viennent d’en face et qui risquent de te pousser hors de la route. Et surtout attention aux gendarmes et policiers marocains qui ne cherchent que la petite bête pour te soutirer des sous. En effet, c’est à partir de Guelmim que commence le racket. Il faut respecter les limitations de vitesse et surtout vérifier l’état de vos feux. Avec les secousses, les feux de stop on tendance à griller, alors je vous conseille de vérifier vos feux à chaque arrêt.
Mais le vrai racket du côté marocain est à la frontière à Guerguerrat. Là, les douaniers marocains te réclament carrément des sous pour inspecter ta voiture, sinon tu ne bouges pas et tu restes sur la file. J’ai perdu 6h à la frontière pour avoir refusé de leur filer des sous. Après les galères de la frontière marocaine, bienvenue à la frontière mauritanienne où galère et tracasseries riment avec normalité. A croire que les autorités mauritaniennes n’ont aucun sens de la justice et de la morale. Et quand je pense que c’est une république islamique, j’ai envie de m’étrangler de honte. C’est vraiment la foire d’empoigne dans cette frontière. Il faut même payer pour te faire viser le passeport. Après les formalités, on prend la route direction Nouakchott et là encore, le racket, encore du racket et toujours du racket. Les gendarmes, les policiers et les douaniers mauritaniens cherchent tous à te prendre des sous et il faut être patient et tenir bon pour s’en sortir. La route est bonne sauf une quarantaine de km qui est en travaux et où on est obligé de passer sur une piste latérite infernale. On n’y peut pas dépasser les 40 km à l’heure. De Nouakchott à l’entrée de la piste de Diama, la route est mauvaise avec des nids d’autruche partout et là encore, que du 40 km à l’heure. A Diama, c’est une piste un peu dure, assez dangereux pour un petit véhicule mais c’est mieux que Rosso. Les formalités douanières sont beaucoup plus simples et plus rapides et les autorités sont plus zens que celles de Rosso. Du côté sénégalais les formalités sont aussi assez simples et moins contraignante et il y a peu de monde. Il y a même un représentant d’une compagnie d’assurance qui te prend 20 euros pour un mois d’assurance.
De diama à Saint louis, on a une vingtaine de km sur une bonne route mais attention au phacochères. Au Sénégal, comme par hasard, je n’ai pas été arrêté cette fois ci ni par les policiers, ni par les douaniers ni par les gendarmes jusqu’à Thiès. Peut-être que c’est dû aux préparatifs de la korité car je suis passé labas la veille de la fête. De Saint-Louis à Thiès, la route est bonne sauf qu’il y a beaucoup de dos d’éléphants, ce qui gâche carrément la conduite.
Bon courage à tous et bonne route et surtout ne vous découragez pas, à part ces petites tracasseries, le trajet par la route est très riche d’enseignements sur la nature humaine et la traversée du désert est sublime.
17 septembre 2014 à 12:46, par philippe
bonjour merci de toutes ces informations, intéressantes, utiles mais un peu inquiétantes. peux tu nous dire combien (si ce n’est pas indiscret) tu as du sortir au total pour satisfaire l’appétit de tes différents raquetteurs et si tu as des conseils a donner sur la manière de répondre et la conduite a tenir
20 septembre 2014 à 11:20, par kaly
sait tu combien as tu depenser ? COMBIEN doit on avoir pour arriver jusquau senegal.
20 septembre 2014 à 11:41, par Ardo
Bonjour Philippe,
Concernant le racket, les marocains ne sont pas gourmands et ils demandent plus aux africains qu’aux européens. J’en ai eu la preuve en voyageant avec des européens à qui on ne demandait quasiment rien alors que moi, à chaque fois qu’ils prenaient mon passeport et voyaient que j’étais sénégalais, ils me demandaient un petit cadeau de « bienvenue » mais gentillement et selon le comportement du gars, soit je filais 20 dirhams (2 euros), soit je ne donnais rien. Et je précise que les demandes de cadeaux en ce qui me concerne ont commencé à partir de Guelmim, en plein Sahara. A la frontière à Guerguerrat, il y avait une queue énorme avec une longue file d’attente. Donc ils faisaient traverser au plus vite ceux qui leur donnaient le fameux « cadeau ». Mais à ma connaissance, les européens que j’ai rencontrés n’étaient généralement pas concernés par cette pratique un peu honteuse. Par contre, à la moindre infraction comme l’excès de vitesse, on faisait payer tout le monde, africains et européens compris. En Mauritanie, on emmerdait tout le monde, on nous faisait patienter sous la chaleur histoire de nous fatiguer un peu pour qu’on leur balance le petit cadeau et là, il faut garder son calme et leur montrer qu’on n’est pas pressé. Et en moins de 2 heures, on peut finir toutes tes formalités sans donner un rond. Un joli sourire et un peu de fermeté feront l’affaire. Avant de sortir de la frontière, j’ai fait la monnaie de 10.000 ougiyas en billets de mille. Et quand j’ai repris la route pour Nouakchott, j’ai arrosé les postes de gendarmerie, de douanes et de police avec ça, 1000 ougiyas par poste ( environs 2 euros 30). Je précise aussi que sur certains postes, on ne te réclamait rien, comme quoi tous les gendarmes ne sont pas pourris.
Le seul conseil que je peux te donner à partir de mon expérience, c’est d’abord de t’arrêter au panneau stop devant tous les postes de contrôle même si le poste est libre et attendre patiemment que le gendarme te fasse signe d’avancer et ceci est valable au Maroc comme en Mauritanie. Ensuite si on te demande des cadeaux, soit tu donnes si tu veux (pas plus de 20 dirhams) ou soit tu refuses gentillement avec le sourire. Enfin, dans les postes frontières, il faut être patient et leur montrer que tu as tout ton temps. Et crois moi, ils vont finir par te lâcher. En Mauritanie, avec les gendarmes, si tu ne veux pas qu’ils te fassent perdre du temps, tu peux leur filer 1000 ougiyas. Sur une quinzaine de poste jusqu’à la frontière sénégalaise, ça te fait 15000 ougiyas, environ 35 euros. Mais en dehors de ces tracasseries, la route est géniale.
Bon courage et bonne route.
22 septembre 2014 à 12:52, par Ardo
Bonjour Kaly,
Pour ma part, j’ai dépensé environ 800 euros ( péages, carburant, nourriture, hôtel, et bakchichs). Mais bon, cela dépend des voitures, des périodes pour prendre le bac à Algéciras et des PV que l’on prend sur tout le trajet. Il y en a qui économisent sur l’hébergement et qui préfèrent dormir dans leur voitures dans les stations service, mais moi, j’ai préféré payé 20 euros et dormir sur bon lit avec la clim.
24 septembre 2014 à 08:31, par philippe
Merci pour ces précieuses informations, compte tenu du climat d’insécurité que l’on nous fait subir pensez vous que l’insécurité est accrue pour ce voyage. Y a t-il des convois a ton la possibilité de suivre les militaire ou la police ??? merci à tous
Phyl 24 septembre 2014
25 septembre 2014 à 15:33, par Ardo
Bonjour Philippe,
Franchement, la route est très sécurisée. Il y a des contrôles partout, du Maroc en Mauritanie. Au Sénégal, il n y a aucune crainte. Les convois ? ça ne se fait plus à ma connaissance. Par contre, tu peux dormir devant les postes de contrôle. Tu comptes partir quand ?
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3 septembre 2014 à 18:40, par Alioune
Je pars au senegal vers le 27 Septembre au soir de la région centre (Tours) s’il y en a qui sont intéressés pour passer la tabaski au Senegal !!!
5 septembre 2014 à 16:11, par Pape
Attention on ne peut plus vendre les voiture de plus de 5 ans en MAURITANIE. Quand vous voyez STOP contrôle gendarmerie, et les gendarmes plus loin, ARRETEZ VOUS là où il y a le STOP et ATTENDEZ qu’ils vous fassent signe de venir, sinon, NE BOUGER pas du stop.MAROC et MAURITANIE. Si vous passez vous êtes pris au piège obligez de donner de l’argent
7 septembre 2014 à 01:10, par loum Torino
bsr Alioune , j suis partant pour le 27 ou 28 septembre moi aussi 00393881717495
16 septembre 2014 à 16:18, par bathily
ALIOUNE C BATHILY CONTACTE MOI JAVAIS PLUS TON CONTACT 0663669179
22 septembre 2014 à 12:22, par oumar
Bonjour Alioune j’y vais aussi. Peut on faire convoi ensemble. Je quitte Orléans . appelle moi ou envoi moi un texto au 0785123808 svp
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3 août 2014 à 18:20, par kamso
bonjour j’aimerais faire ce voyage en route de l’espagne en cote d’ivoire je veux plus d’info sur le visa maroc et mauritanie plus les documents du vehicule demande au cour du voyage j’ai un passeport ivoirien et irlandais, merci.
19 août 2014 à 11:22, par kiki
Bonjour je cherche quelqu’un qui fait la route Sénégal France qui pourra me ramener des marchandise mon téléphone 0607963271
27 août 2014 à 18:34, par hassan
bonjour a tout les amis africain ,je compte me rendre au senegal et je voudrait savoir ci cest possible de vendre mon vehicule ,car je souhaite revenir en avion ,ma question ,jai un sprinter mercedes 208 de 1999 avec les papier conforme ; ; je peut le vendre ou pas , d’autre part je cherche des passager pour depart paris vi bordeaux tanger agadir tan tan faible parcticapation a discuter d’esprit je suis cool ouvert voila ci quelqun peut me repondre salutation hassan aubervillier
4 septembre 2014 à 21:32, par madi
Bonjour je suis conducteur de car et je cherche a relier dakar en car est ce possible via la route ?
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2 août 2014 à 07:25, par Bouba
Bonjour
Je compte partir a Bamako le 11 aout 2014 inch’allah de valence (FRANCE) j’aimerais savoir si quelqu’un part a cette là pour faire la route ensemble.
Je suis joignable au 06 61 90 50 85
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1er août 2014 à 17:52, par ousseynou laye
bonjour j’ aimerai aller au senegal vers fioctobre partant de Genova si y a qu’un interesè j ’ une place a offrire incha allahou
19 août 2014 à 17:50, par bertrand
Je suis interesse pour mi octobre ou fin octobre 2014 pour l trajet paris dakar m joindre sur m mail
26 août 2014 à 12:49, par JEAN DIOUGANT
bonjour BERTRAND
je pense partir vers les dates de fin octobre vers DAKAR
mon mail
jeandiougant gmail.com
salutations
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