Il n’y a pas encore si longtemps, sortir de Dakar et emprunter certains axes relevait d’une grande aventure. Beaucoup de travaux de remise en état et la réalisation de nouvelles routes ont été entrepris depuis une dizaine d’année maintenant. La plupart sont enfin prêtes et permettent de faire le tour du Sénégal à bord d’une petite berline.

Les routes que l’on n’attendait plus

Plus de 10 ans que cette route était à l’abandon ! En Casamance, l’axe Kolda-Ziguinchor par Tanaf, long de 185 km, est maintenant praticable en moins de 3 heures. C’est une belle région qui sort de son enclavement.

L’entrée du Saloum par Joal est maintenant faisable par route goudronnée, l’axe Joal-Samba Dia-Djiffer et Samba Dia-Fimela c’est du billard.

La route des Niayes est désormais prolongé entre Mboro-Lompoul-Gandiole. C’est une belle route vallonnée. Voici un nouvel itinéraire pour monter dans le nord.

L’axe Fatick-Kaolack est de nouveau carrossable. L’axe Kaolack-Tamba encore correct, mais pour combien de temps ? Cette nationale qui coupe le Sénégal d’est en ouest est empruntée chaque jour par environ 450 gros porteurs maliens qui participent gravement à la détérioration de la route.

Au Sud-Ouest, les derniers 60 km de la peur

Il reste quelques 60 km de la Nationale 7 entre Tambacounda et Kédougou à livrer. La partie qui traverse le parc du Niokolo est actuellement digne d’un parcours de motocross, elle est actuellement en travaux et devrait être livrée courant 2018 (inchallah).

Vous pouvez maintenant partir à la découverte de tout le Sénégal. Et si c’est pour vous une première de rouler au Sénégal, nous vous conseillons de prendre connaissance du code de la route en vigueur dans notre pays.

Autoroute, l’axe AIBD-Thies prêt pour le Magal  

Concernant l’autoroute Dakar-Thies-Touba et Dakar-Mbour ; une première portion payante est ouverte jusqu’à Sindia depuis quelques mois. Un peu chère pour le niveau de vie des populations selon les usagers. On attend avec impatience l’ouverture des autres portions réalisées par une société chinoise, soit l’axe Sindia-Mbour qui devrait sortir à l’est de Mbour sur la route de Kaolack, et AIBD-Thiès-Touba. Le contournement par le sud de Thiès sera ouvert pour le Magal le 6 novembre prochain.