Paris-Dakar 2001

Traditionnelle arrivée au Lac Rose.

Publié le 20 janvier 2001  

Le classement des Sénégalais engagés :

  • Stéphane Grignac (moto) : 55e à 47h 40 de Méoni
  • Mama less Diallo (moto) : 73e à 89h 49 mn de Méoni
  • Abdou Thiam (auto) : 53e à 119h 05 mn de Kleinschmidt/Schultz

Toutes nos pensées pour Eric Farges, qui a du abandonner sur blessures.

ERICK FARGES, COUREUR DU TEAM « TOTAL FINA ELF SÉNÉGAL »

Né le 11 octobre 1963 à Dakar, résidant au Sénégal et papa d’une petite Maeva Gwendoline d’1 mois, Erick Farges participe pour la 6e fois au rallye, avec une Nouvelle Moto KTM 660 Cm3 dernier modèle 2001, catégorie Super Production (M3), dossart n° 94

Palmarès

  • Monte sur sa première moto en 1979, une 125 Yamaha DTMX
  • 5 participations successives au légendaire Paris-Dakar 1995, 1996, 1997, 1998 et 2000 (3 arrivées classées en 96, 97 et 2000), 48e en 1996 Catégorie Super production (17e Super Production), 34e en 1997 Catégorie Marathon (12e Marathon), 27e Classement scratch toutes catégories confondues
  • Deux participations au Rallie Dubaï 1998 et 2000 avec une 30e place au scratch (8e en catégorie Marathon)
  • Deux traversées Dakar-Nice 1988 (moto) et 1990 (voiture)
  • De nombreux raids en Mauritanie, Mali, Guinée Conakry, Sierra Léone et Sénégal
  • Remontée d’un 4x4 pour l’Organisation Médecins du Monde en juin 1991 de Freetown (Sierra Léone)
  • Nombreuses participations et victoires en Courses au Championnat du Sénégal d’Enduro 1997, 1998 et 1999.

Rallye Dubaï 2000

En terminant 17e au scratch, le pilote franco-dakarois a effectué une grosse performance cette année sur le Dubaï (rallye très dur et très technique dans les ergs de sable). Sur 116 pilotes moto au départ, seulement 79 ont pu rallier l’arrivée le 11 novembre 2000.

1er privé amateur sans assistance, 5e de la catégorie Marathon sur 41 partants et 2e français sur 21 partants (19 pays étaient représentés pour cette dernière course du championnat du monde des rallies raids 2000), Erick Farges a démontré qu’il était parfaitement préparé pour terminer dans les 25 premiers cette année dans le Dakar 2001.

LE TEAM VIERA SENEGAL : DEUX MOTOS ET UNE VOITURE

Mame Less Diallo (N° 78)

Ce jeune sénégalais de 28 ans participe dès 88 à des épreuves du Moto Club de Dakar. En 97, il vire dans l’enduro et assiste à des courses internationales telles que le Touquet ou le championnat d’Afrique au Togo. Il participe au Rallye Paris-Dakar en 98, 99 et 2000. Vice-champion d’Enduro en 98, il remporte les 6 heures de moto en 99.

Stéphane Grignac (n° 79)

Né en 1975 à Dakar, ce surdoué de la moto gagne sa première course en 1993 avec une 600 TT Yamaha. Dès lors, il enchaîne les victoires et devient champion du Sénégal de motocross et d’Enduro 1994, 95, 96 et 98. Sacré Meilleur Africain en 97 au Super Cross de Lomé, il remporte avec Mame Less Diallo les 6 heures d’endurance Moto 1999.

Abdou Thiam (N° 275)

Père d’une petite fille Maelle de 18 mois, Abdou Thiam né le 26 janvier 1968 est aussi le Président du Moto Club de Dakar. Champion du sénégal de Fun Board 89 et 7e du championnat d’Enduro Moto 1999, ce passionné de vitesse et de sensations fortes attaquera le Dakar 2001 EN SOLO au volant d’une voiture Evolution version 2000

La voiture d’Abdou Thiam (un prototype sur base Toyota HZJ75) a évolué dans l’année avec l’adoption d’un moteur turbo, la modification des suspensions et la fabrication des panneaux de carrosserie en polyester (dans le but d’alléger le véhicule). Equipée d’un verrin hydraulique et d’un gonflage-dégonflage des roues de l’intérieur, cette voiture a des instruments de navigation identiques à ceux d’une moto, de façon à conduire sans équipier.

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