Devenir première femme conductrice de bus de transport en commun demande un énorme courage dans un pays où certains métiers sont une chasse gardée pour les hommes. Mais pour cette amoureuse de la mécanique et des voitures, s’assoir derrière un volant aussi imposant n’a pas été un choix difficile. Elle raconte : « J’ai toujours aimé la mécanique et les voitures. Au départ, j’étais mécanicienne, mais j’ai très tôt été attirée par le volant car mes clients qui venaient au garage dépanner leurs voitures faisaient appel à mes services pour les déplacements. Par la suite, ils m’ont incité à me reconvertir en chauffeur ».
Malgré quelques appréhensions, elle décide quand même de tenter sa chance en postulant au niveau de la société Dakar dem dikk. « J’ai conduit des poids lourds et toutes sortes de véhicules avant de devenir chauffeur de taxi. Dans les rues de Dakar, je ne voyais que des hommes au volant des bus. Je me suis dit : pourquoi pas moi ? Au début, certains essayaient de me décourager en me disant qu’ils ne prennent pas de femmes, mais malgré tout j’ai toujours cru que je pouvais y arriver et aujourd’hui j’y suis », poursuit-elle.
Les passagers ne manquent jamais de lui demander une photo souvenir et ne tarissent pas d’éloges sur sa conduite et son self-contrôle au volant durant les trajets.
5 février 2020 à 08:49, par iba
...reste qu’à souhaiter beaucoup de courage à Mme Sophie Ndiouck, bravo
on en verra aussi pour le TER ,
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5 février 2020 à 08:47, par iba
bonjour, il faut regarder les archives , y en avait du temps de SOTRAC, bus couleurs vertes, chaise en fauteuil couleur rouge ( voir ligne 3 si mes souvenirs sont bons) y avait aussi des receveuses et également le projet des taxi girls
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6 mars 2019 à 12:14, par Mamadou CISSE
Bravo Madame. Et du courage pour le métier de votre choix. C ’est heureux de constater que les préjugés et stéréotypes sur le genre et le métier qui lui correspond finiront par disparaître un jour.L’essentiel c est d’exercer le métier qui est votre passion. Bon vent !
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