Transport ferroviaire

Le chemin de fer sénégalais

Le réseau ferroviaire sénégalais, autrefois très développé, s’est progressivement dégradé pour s’arrêter complètement en 2016. Mais on assiste à son renouveau : depuis le 27 décembre 2021, le Train express régional (TER) relie Dakar à Diamnadio – sa prolongation est prévue jusqu’à l’aéroport Blaise Diagne – et la liaison Thiès-Diamnadio est à nouveau fonctionnelle

38 commentaires

Le TER, nouveau standard de rapidité entre Dakar et Diamnadio

Tracé du TER, gares et haltes

Le TER a définitivement transformé la manière dont les Sénégalais se déplacent. Avec une liaison Dakar-Diamnadio qui prend désormais moins de 45 minutes, les voyageurs ne sont plus contraints par des heures d’embouteillages ou de longs trajets. La rapidité et l’efficacité de ce système de transport ont conquis le cœur de nombreux habitants.

Le TER transporte jusqu’à 115 000 personnes par jour et dessert 13 gares et haltes entre Dakar et Diamniadio : Colobane, Hann, Beaux Maraî­chers, Pikine, Thiaroye, Yeumbeul, Keur Massar, Mbao, PNR, Rufisque, Bargny. Une quatorzième gare est prévue à l’aéroport Blaise Diagne au terme de la phase 2.

Le TER est bien plus qu’un moyen de transport, il est devenu un symbole de progrès et d’efficacité pour le pays.

À bord du nouveau TER Dakar-Diamniadio

Le TER en gare de Dakar

Les tarifs

  • Dakar-Thiaroye : 500 F
  • Dakar-Rufisque : 1 000 F
  • Dakar-Diamnadio : 1 500 F
  • Première classe : 2 500 F

Les horaires

  • Non-stop du dimanche au lundi
  • 1 train toutes les 10 mn de 5 h 30 à 20 h
  • 1 train toutes les 20 mn jusqu"à 22 h
Offre et tarifs du TER

Le TER est exploité par Senter SA

Thiès-Diamnadio en train

La société Grands Trains du Sénégal a remis service la liaison Thiès-Diamnadio Elle fait quotidiennement la navette à travers des tarifs différents : 1 500 FCFA pour la première classe climatisée et 1 000 FCFA pour la deuxième classe ventilée.

> Dans la cabine climatisée de l’autorail Dakar-Thiès

Dakar-Bamako : un train de légende

Le Dakar-Bamako (Koulikoro) est un train de légende construit par l’administration coloniale française à la fin du XIXe et début du XXe siècle. Le projet de construction fut élaboré par Galiéni, commandant du Soudan français et avait pour but de transporter rapidement des troupes et d’exporter les ressources naturelles du pays vers le port de Dakar. De plus, le réseau devait servir de point d’arrivée de la liaison transaharienne.

La ligne fut construite à voie métrique en deux tronçons. Elle mesure au total 1 287 km dont 641 km s’étendent au Mali. La section malienne entre Kayes et Bamako avec extension sur Koulikoro à l’Est, fut inaugurée le 19 mai 1904. La liaison Dakar-Bamako fut inaugurée le 1er janvier 1924.

En octobre 2003, les gouvernements du Sénégal et du Mali ont confié la gestion du réseau à la société Transrail, d’abord dirigée par un consortium franco-canadien (Canac-Getma), puis par la firme belge Vecturis SA à partir d’avril 2007. Le service voyageurs se résumait à une liaison Dakar-Bamako aller et retour par semaine à une vitesse maximum de 65 km/h. Le train repartait vers Dakar le mercredi.

La liaison s’est arrêtée en mai 2010.

Tracé du chemin de fer Dakar-Niger © Wikimedia Commons / CC

> Le train Dakar-Bamako : histoire d’un lent déclin

Dakar-Saint-Louis

La ligne Dakar-Saint-Louis (alors capitale de la colonie, inaugurée en 1885, a été abandonnée. IL s’agissait de la première voie ferré en Afrique occidentale française, projet auquel Lat Dior tenta de s’opposer.

Le petit train de Dakar

Le petit train propose une promenade touristique dans la ville de Dakar. Départ de Soumbédioune.

Village artisanal de Soumbédioune, face tunnel
Tél. : 33 823 79 50 - 77 457 35 69
lepetittrain hotmail.fr

Carte des gares ferroviaires

Partager 

Lire 38 commentaires

  • Sénégal

    Je souhaite avoir connaissance de la circulaire édictée par Monsieur le Secrétaire d’Etat chargé du Réseau Ferroviaire relative à la sauvegarde des emprises du chemin de fer.

    Répondre

    Ce forum est modéré a priori : votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par les responsables.

    Qui êtes-vous ?
    Votre message

  • Sénégal

    Bonjour, j’ai lu quelques part que la liaison entre Dakar et Bamako en train à repris, est ce exact ? Et quelqu’un saurais comment avoir plus d’information sur les horaires , tarif et modalités de réservation ? (difficile d’avoir des infos sur internet) merci d’avance pour ceux qui prendrons le temp de répondre =).

    Répondre

    Ce forum est modéré a priori : votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par les responsables.

    Qui êtes-vous ?
    Votre message

  • Sénégal

    Slt j suis étudiant en formation sur les métiers du rail j’aimerai savoir la date de création de la gare de Thiès et son historique car mon mémoire se porte sur la gare de Thiès merci

    • Sénégal

      Bonsoir Sabaly ! Comment allez-vous ? J’ai vu votre post sur le document concernant l’historique du chemin de fer de Thiés. Je travail sur la même chose mais pour la gare ferroviaire de Tamba et j’aimerai avoir votre aide si possible.

    Répondre

    Ce forum est modéré a priori : votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par les responsables.

    Qui êtes-vous ?
    Votre message

  • Sénégal

    Mon grand père a travaillé comme employé sncf a St Louis,je crois, dans les années 1925,26..
    Son nom etait André Dambrine ;.Je n ai pas d info le concernant au dela de cette date ;Est ce que quelqu un peut m aider ?MERCI !!!!!!!

    Répondre

    Ce forum est modéré a priori : votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par les responsables.

    Qui êtes-vous ?
    Votre message

  • Sénégal

    On m a raconte etant petite que Mon arriere grand pere travaillait comme chef de gare sur la ligne Dakar Bamako. Ma grand mere allait en classe avec Sanghor. Je n’ ai pas d’autres infos je n ai plus de famille du cote paternel. Je voudrais en savoir plus sur ce lieu et cette epoque. Ou puis je me documenter ?
    Merci !

    Répondre

    Ce forum est modéré a priori : votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par les responsables.

    Qui êtes-vous ?
    Votre message

  • Sénégal

    Nous somme à préparer une rencontre pour le 50ième anniversaire de notre promotion du MBA de Sherbrooke Québec. Nous avons égaré l’adresse d’Uosmane Dienne qui fut directeur général de la regie des chemins de fer du Sénégal. Si quelqu’un pouvait nous fournir un moyen de le contacter nous apprécierions grandement
    Emilien Arseneault

    • Sénégal

      Il y a des sénégalais qui peuvent participer a la vivification de la SNCFS : Dakar-StLouis, Dakar-kk puis Ggeo-TCounda. Ils privés et fils de cheminots. Il y en a qui ont connu l’époque des trains à vapeur

    Répondre

    Ce forum est modéré a priori : votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par les responsables.

    Qui êtes-vous ?
    Votre message

  • Sénégal

    mon grand pere a travaille au dakar niger dans les annees de l aof de 1926 a 1948 LEON GEOFFROY

    Répondre

    Ce forum est modéré a priori : votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par les responsables.

    Qui êtes-vous ?
    Votre message

  • Sénégal

    pour quoi on a installé un nouveau usine de traverse au lieu de rénover celle qu’on a thiès ?

    • Sénégal

      ou est installé la nouvelle usine de traverse béton et qui à installé cette unitée de fabrication je connais bien Dakar et devant y allé prochainement j aimerais bien savoir

    Répondre

    Ce forum est modéré a priori : votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par les responsables.

    Qui êtes-vous ?
    Votre message

  • Sénégal

    Existe t’il une usine de traverses ferroviaire béton (monobloc ou bi bloc) au Sénégal ??

    Répondre

    Ce forum est modéré a priori : votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par les responsables.

    Qui êtes-vous ?
    Votre message

  • Sénégal

    Bonjour je recherche les coordonnées de Mr Forgeur qui a travaillé à Tourane(Vietnam en 1952/1953 aux chemins de Fer Son épouse était mon institutrice
    Je l ai revue à Dakar quand b ai travaillé a la Sté Sénégalaise des Phosphates de Thies et Mr Forgeur travaillait à la Regue des Chemins de Fer à Thies
    Merci de me donner si possible leur contact
    Mme Forgeur était mon institutrice et je souhaite vraiment rentrer en contact avec elle

    Répondre

    Ce forum est modéré a priori : votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par les responsables.

    Qui êtes-vous ?
    Votre message

Poster un commentaire

Ce forum est modéré a priori : votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par les responsables.

Qui êtes-vous ?
Votre message