Une expertise régionale à la hauteur
L’ASECNA, qui assure déjà la gestion de l’espace aérien dans dix-sept États africains et un État européen, n’est pas un acteur nouveau dans le ciel sénégalais. Forte de son expérience dans l’exploitation, la maintenance et le développement des systèmes de navigation aérienne, l’agence prend en charge à Saint-Louis des missions importantes : surveillance radar, contrôle du trafic aérien, assistance radio et météorologique.
« En transférant la gestion des services de navigation aérienne à l’ASECNA, nous garantissons une supervision technique de haute qualité, qui répond aux exigences de sécurité et de performance. Nous renforçons également l’intégration de notre espace aérien dans le cadre régional et international », a souligné le ministre Yankhoba Diémé lors de la cérémonie de signature.
Un impératif de sécurité et de performance
L’aéroport de Saint-Louis, dont les installations ont récemment été modernisées pour accompagner le développement du projet gazier Grand Tortue Ahmeyim (GTA), devient un nœud logistique et aérien stratégique. À ce titre, la qualité de la navigation aérienne y est un enjeu de sécurité majeur. L’arrivée de l’ASECNA s’inscrit dans cette logique : garantir une circulation fluide et sécurisée des aéronefs, aussi bien pour les vols civils que pour les opérations industrielles et logistiques.
L’agence a déployé à Saint-Louis des équipements de dernière génération : systèmes automatisés de gestion du trafic, radiocommunications VHF, et capteurs météorologiques avancés. Elle assure également une maintenance continue et préventive, gage d’un service durable et performant.
Une formation progressive
Le processus de transfert, encadré par une convention signée entre l’État du Sénégal, l’ANACIM et l’ASECNA, comprend également un volet de formation continue pour les techniciens locaux et un dispositif de suivi qualité rigoureux. Des équipes spécialisées veillent déjà à la coordination avec les autres centres de contrôle régionaux, notamment Dakar et Nouakchott, pour assurer une couverture optimale de la zone aérienne nord-ouest.
