Le grand voyage d’aventure où la traversée du désert était inévitable est devenu de l’histoire ancienne. Paris-Dakar, c’est aujourd’hui 6 000 km de bon bitume sur lequel n’importe quel type de véhicule peut s’aventurer.
Depuis le 12 avril dernier, l’âge minimum d’un véhicule importé au Sénégal est passé de 5 ans à 8 ans. On peut donc entrer au Sénégal avec une voiture, camionnette ou moto mise en service depuis mai 2004 ou d’un camion de plus de 3,5 tonnes âgé de moins de 10 ans.
Les formalités de départ
Si vous achetez un véhicule en France, vous n’avez pas besoin de faire de mutation de carte grise, vous pouvez passer les frontières jusqu’au Sénégal avec seulement l’acte de vente ou la facture.
Si vous comptez revenir par la route, le mieux est de profiter du carnet de passage en douane délivré par l’Automobile club. Ce petit carnet spécialement utilisé par les touristes venant par la route vous permet pendant un an de circuler partout pendant un an en Afrique, en ayant auparavant versé un chèque de caution et de vous être acquitté du règlement de 221,5 euros. Compter fait en 15 jours pour les formalités.
Voir : http://www.automobile-club.org/se-d...
Le voyage
Plus de convoi, de piste ou de désert infranchissable, une route directe est faisable en moins de 8 jours pour les plus pressés : il suffit d’un passeport en court de validité et d’un petit budget (entre 400 et 600 euros de carburant et 300 à 500 euros pour vos frais de voyage et administratifs).
Seul un no man’s land d’un kilomètre entre le Maroc et la Mauritanie vous obligera à mettre vos pneus dans le sable.
Conseils pratiques
Compte tenu du grand nombre de contrôle durant le voyage, préparez des fiches (une trentaine) sur lesquelles vous indiquez les informations indispensables vous concernant et concernant votre véhicule : nom, prénom, date de naissance, nationalité, adresse, numéro, date et lieu de délivrance du passeport, noms du père et de la mère, type de véhicule, numéro d’immatriculation, numéro de chassis. Vous serez tranquille ensuite et n’aurez pas le faire à la main une multitude de fois.
Faut-il traverser l’Espagne ?
La traversée de l’Espagne est un long trajet : entre 800 et 1 200 km si on vient de la côte Atlantique. De moins en moins bon marché, l’essence, le gite et le couvert et la traversée du détroit de Gibraltar vous revienne chers.
Si vous optez pour cette traversée, allez directement à Algéciras et prenez un des nombreux ferries qui partent environ toutes les deux heures. Compter environs 100 euros pour Tanger et 65 euros pour Ceuta, prenez le billet sur la route quelques kilomètres avant d’arriver.
En fonction de la saison durant laquelle vous traversez, il peut être plus intéressant de prendre le ferry entre Sète et Tanger, durée environ 36 h de croisière.
Consultez ce site www.directferries.fr/sete_tanger_fe... mais surtout téléphonez pour avoir un prix précis au 08 92 23 08 58
Le visa pour la Mauritanie est à prendre au Maroc.
De Tanger à Rabat (250 km par la côte, environ 2h30)
Une fois sur le continent africain et si vous n’avez pas pris votre visa pour la Mauritanie à l’ambassade à Paris, vous devrez vous rendre directement à Rabat à l’ambassade de Mauritanie au Maroc.
6, Rue Kadi Mohamed Bebri, B.P. 1789 Souissi, Rabat. Tél. 037 63 19 69 / 70.
Attention, l’ambassade est fermée du vendredi après-midi jusqu’au lundi matin. Préparer deux photocopies du passeport (1ère et dernière page), deux photos d’identité et 340 DH, soit environ 30 euros. Profitez-en pour faire une dizaine de photocopies de votre passeport (page ou il y a la photo), cela sera toujours utile.
En déposant la demande le matin, vous devrez récupérer votre visa le lendemain en début d’après midi.
Au départ de Rabat
Visa de la Mauritanie en poche, plus aucune contrainte de temps pour gagner le Sénégal, situé à 3 000 km par la route la plus courte.
Vous trouverez au Maroc de quoi manger et dormir à très bon marché. À partir de Layoune, vous devrez vous arrêter régulièrement à des contrôles de police : simples contrôles de sécurité il vous suffira de remettre une photocopie de votre passeport.
C’est également à partir de Layoune que le carburant est détaxé, il coûte environ 45 % moins cher qu’ailleurs. Vous trouverez tout le long de la route des stations services. Il est conseillé de faire le plein avant la frontière sud du Maroc, le carburant est de nouveau à 1,20 euro du coté de la Mauritanie.
Attention, beaucoup de radars de contrôle de vitesse au Maroc.
Passage de la frontière mauritanienne
La frontière entre la sortie du Maroc et l’entrée en Mauritanie est ouverte de 8h à 19h. Sachez être patient et faire preuve de diplomatie. Une fois les formalités terminées, vous pouvez passer la nuit à Nouhadibou ou partir directement vers la capitale Nouakchott située à 450 km environ. Cette nouvelle route est également sécurisé avec des contrôles réguliers de police et gendarmerie.
Nouakchott-Sénégal
Seulement 210 km séparent Nouakchott de la frontière sénégalaise à Rosso, matérialisé par le fleuve Sénégal. Les formalités sont pénibles et vous serez sans doute contraints de payer de nombreuses taxes des deux côtés du fleuve.
En saison sèche, de novembre à juillet, vous pouvez, à partir de Rosso Mauritanie, emprunter la digue le long du fleuve en direction de l’ouest sur 90 km et passer la frontière au barrage de Diama. Les formalités y sont beaucoup plus simples. Vous êtes alors très près de Saint-Louis.
Comment rentrer en voiture au Sénégal ?
Si vous n’êtes pas munis d’un carnet de passage en douane, les autorités sénégalaises vous remettront un passe-avant de circulation. Ce laisser-passer vous permettra de circuler jusqu’à votre destination pour une durée de 48 à 72 heures, avant de régulariser votre situation. Vous devrez également vous acquitter d’une assurance.
Comment dédouaner son véhicule au Sénégal ?
Le site internet de la douane sénégalaise fournit des informations très précises sur les procédures et tarifs pour le dédouanement des véhicules.
Consultez cette page sur le dédouanement
Voir aussi :
liste des articles embarqués