Le réseau ferroviaire sénégalais s’est progressivement dégradé et il ne reste que deux lignes de voyageurs : Dakar-Bamako et le train de banlieue.
Dakar-Bamako
Le Dakar-Bamako (Koulikoro) est un train de légende construit par l’administration coloniale française à la fin du XIXe et début du XXe siècle. Le projet de construction fut élaboré par Galiéni, commandant du Soudan français et avait pour but de transporter rapidement des troupes et d’exporter les ressources naturelles du pays vers le port de Dakar. De plus, le réseau devait servir de point d’arrivée de la liaison transaharienne.
La ligne fut construite à voie métrique en deux tronçons. Elle mesure au total 1 287 km dont 641 km s’étendent au Mali. La section malienne entre Kayes et Bamako avec extension sur Koulikoro à l’Est, fut inaugurée le 19 mai 1904. La liaison Dakar-Bamako fut inaugurée le 1er janvier 1924.
En octobre 2003, les gouvernements du Sénégal et du Mali ont confié la gestion du réseau à la société Transrail, d’abord dirigée par un consortium franco-canadien (Canac-Getma), puis par la firme belge Vecturis SA depuis avril 2007. Les gouvernements ont imposé le maintien du service voyageurs. Ce dernier se résume à une liaison Dakar-Bamako aller et retour par semaine. La rame quitte Dakar le samedi vers 13h50 pour arriver à Bamako le lundi soir ou le mardi matin. La vitesse maximum est de 65 km/h. Le train repart vers Dakar le mercredi.
La seule ligne de voyageur est celle qui relie deux fois par semaine Dakar à Bamako (au Mali) : départs tous les samedi et mercredi.
Source : espacetrain.com
Tarifs du train Dakar-Bamako (Départ à Yarakh à 13h30)
| 1ère classe | 2e classe | |
|---|---|---|
| Dakar-Kayes | 9 905 FCFA | 7 260 FCFA |
| Dakar-Bamako | 34 550 FCFA | 25 400 FCFA |
Horaires : départ de Dakar à 13h30 - arrivée à Kidira à 23 h 30.
Contact : Gare de Dakar - Place de la gare, Tél. : 33 849 46 46 
Dakar-Saint-Louis
La ligne Dakar-Saint-Louis (alors capitale de la colonie, inaugurée en 1885, a été abandonnée. IL s’agissait de la première voie ferré en Afrique occidentale française, projet auquel Lat Dior tenta de s’opposer.
Le petit train bleu
Le Petit train de banlieue (PTB) est un train de voyageurs qui assure un service régulier entre la gare de Dakar et Rufisque qui a été créé en 1987. Le train portait jusqu’au 2003 le nom du « Petit train bleu ».
Le PTB exploite le transport ferroviaire voyageurs de la banlieue de Dakar entre Dakar et Rufisque et une navette autorail entre Dakar et Thiès .
Horaires : de 06h00 à 10h50 et de 16h30 à 20h00
Tarifs : 200 F Cfa (Dakar – Rufisque)
Autorail Dakar – Thiès : 1 250 F Cfa en 1e classe - 750 F Cfa en 2e classe
Le petit train de Dakar
Le petit train propose une promenade touristique dans la ville de Dakar. Départ de Soumbédioune.
Tél. : 33 823 79 50 - 77 457 35 69
lepetittrain hotmail.fr
